随着我国经济高速平稳增长与科技飞速发展，人民生活水平的逐步提高，乘坐飞机出行已经成为人们商务办公与休闲旅游的最佳选择之一。机场作为重要的公共交通枢纽，具有规模体量大、投资高、设施设备多、运行复杂、人员密集、政治经济影响大等特点，对其进行高效安全防范显得尤为重要。

机场安全防范系统按照区域划分主要包括：航站楼安全防范系统、飞行区安全防范系统和其它公共服务区安全防范系统三大部分。其中，飞行区安全有效运行，除航空器本身的安全因素外，很大程度取决于飞行区机坪及周边围界的安全。机场围界作为机场飞行区与外界隔离的第一道安全屏障，是维持飞行区良好秩序的需要，担负着保障飞行区安全的重任。

早期机场飞行区围界安防体系可以归纳为“老三防”，即采用“物理围界阻隔(如单/双层金属围栏或砖墙并附加圈刺滚笼等)、远程闭路监控(无预警和报警功能，仅靠人工远程判读)、人员出警巡逻的传统模式。

随着国内机场旅客吞吐量、货邮吞吐量、飞机起降架次不断增加及各大机场对多跑道的需求的增加，导致飞行区围界范围较以往大范围的扩充，同时因人力资源成本增加等诸多因素，机场飞行区围界如还简单的依靠“老三防”进行安全防范已远不能满足机场管理部门对飞行区空防安全管理要求和需求。在此情况下，对围界报警系统技术的提升显得尤为迫切。

当前机场围界报警系统技术正朝着数字化、网络化、智能化及多技术手段相融合的方向发展。